特写特讯！建业地产任命胡葆森为授权代表，助力公司发展新征程

建业地产任命胡葆森为授权代表，助力公司发展新征程

香港，2024年6月18日 – 建业地产（00832）今日宣布，公司已任命胡葆森先生为授权代表，自2024年6月14日起生效。此项任命标志着建业地产管理层面的又一次重要变动，也为公司未来发展注入了新的活力。

胡葆森先生拥有逾15年的房地产行业从业经验，在财务管理、资本运作等领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。此前，他曾担任建业地产副总经理、财务总监等职务，为公司的发展做出了卓越贡献。

胡葆森先生此次获委任为授权代表，充分体现了建业地产董事会对他的高度认可和信任。相信在胡葆森先生的带领下，建业地产将继续秉承“稳健发展、长期发展”的战略方針，抓住市场机遇，锐意进取，在新的发展征程中再创佳绩。

关于建业地产

建业地产集团有限公司是一家综合性房地产开发企业，成立于1992年，总部位于河南省商丘市。公司业务涵盖地产开发、商业运营、物业管理、酒店管理、金融服务等多元化领域。建业地产秉承“以人为本、诚信经营”的理念，致力于为客户提供高品质的产品和服务，打造美好生活。公司连续多年荣膺“中国房地产百强企业”、“中国房地产开发企业50强”等称号。

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机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。